初体験

2006年1月26日 友人の取材を受けるため、アドボールまで行かなければならないのだが、午前中は仕事が入っているため、朝一番で燃料を地元のGSで入れた。実はこれが納車時に満タンにして以来、2回目の給油であり、初めて燃費計算が出来るのだ。 トリップメーターを見ながらレシートに書き込む。 114km走行　48.5L也 (・_・)......ン？　リッター当たり2.35kmの燃費か。 H2ってスゴイ高燃費なのね。さすがは軍用車H1の弟分だけはあるな。 そう言えば、ジャンボジェット機の自重は約300tで燃費は50mくらいだそうだから、これに比べれば約47倍もエコロジーだ。意外と人にも地球にも優しい乗り物だと言えるかも知れないな。そんなH2を優しい眼差しで見つめる私であった。 ・・・なんて言ってる場合ではない。 2.35km/Lの燃費なんて聞いたことないぞ（＾＾； もしや、サーモスタットが故障して燃料が濃くなってる？　いやいや、オーバークールにはなってなかった。水温は適温だ。 他に何か原因が？インジェクションの故障か？はたまた燃料タンクが割れて漏れてる！？ガソリン垂れ流しだと、発車地点から走行中はずっと導火線のように続いているだろうから、通行人の捨てタバコで爆発炎上してしまうかも！ こりゃ条例で主要道の禁煙くらいじゃ足りないぞ。すべての道という道を禁煙にしなきゃ危ない。私が走行中に、数kmも離れた通行人の投げタバコに引火して、炎がH2まで届くのにどのくらいの時間がかかるのだろう。バックミラーで見えてから逃げられるのか？リーサルウェポンのメル・ギブソン並に私は動けるのか？。腰痛持ちの私にはムリだな（＾＾；。自分の身を守るには最低でも消防服を着て乗らなきゃ。消防服と言えば、タワーリング・イン・フェルノに出てたスティーブ・マックイーンはカッコ良かったなぁ。私もあんなカッコ良く消防服を着こなすことが出来るだろうか？　ま、ちと運転に邪魔かも知れないが・・・ こんなことを考えて一人であたふたしていたが、ひょっこり思い出したことが。 今回は納車間もないこともあり（納車から5日目）、色々と操作を調べるためにアイドリング状態が非常に長かったのだ。延べ20時間はアイドリングしていただろうか。 そんなワケで燃費については今回は参考にならないので、次の給油時まで様子を見てみましょう。 そんなこんなで、午後からの取材も無事終了。 今回お世話になったのは、アメ車乗りの友人なのだが、なんとこの方web制作のプロフェッショナルだった。しかも本人曰く「クリえぇ恥部ディレクター」。 本当に恥部なのか？は別にして面白い人物であることは間違いない。外見からは決してwebに携わっているとは思えないのだが、仕事は真面目でなかなかの地位を築いている。人は見かけによらないとはよく言ったものだ。 また、詳しい取材内容はいずれ発表したいと思うので、楽しみにしてもいいかな、と言う奇特な方はお楽しみに。楽しめない内容だったら発表しない（ワガママ笑）

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